Changements de direction à la SNCF et à la RATP : Quels impacts sur les transports publics ?
Les transports publics français traversent une période charnière, marquée par des changements de direction majeurs à la tête de la SNCF et de la RATP. Ces évolutions, attendues depuis plusieurs mois, pourraient profondément influencer la stratégie et la gestion des réseaux ferroviaires et urbains.
Un suspense prolongé à la SNCF
Depuis le printemps 2024, la succession du PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, est en suspens. Son mandat est arrivé à échéance, mais le gouvernement a préféré prolonger son intérim, notamment pour assurer la continuité lors des Jeux olympiques. Selon Le Monde, l’intérim se prolonge encore aujourd’hui, alors que Jean-Pierre Farandou approche la limite d’âge de 68 ans, fixée pour le poste de directeur général. Le gouvernement envisage désormais de le nommer président du conseil d’administration, un poste qu’il peut occuper jusqu’à 70 ans, avec un directeur général par intérim, le temps de trouver une solution pérenne.
Le nom de Jean Castex, actuel PDG de la RATP et ancien Premier ministre, revient systématiquement dans les discussions. Bien qu’il ait publiquement démenti toute candidature à la succession de Jean-Pierre Farandou, affirmant devant le conseil d’administration de la RATP qu’il n’avait jamais sollicité ce poste, il reste le favori de l’Élysée, selon Capital et Sud Ouest. La nomination de Jean Castex à la tête de la SNCF est donc fortement envisagée, mais elle ne pourrait intervenir avant novembre 2025, en raison d’un délai légal lié à son passage à la présidence de l’Agence pour le financement des infrastructures de transports de France (AFITF) en 2022.
La RATP en pleine modernisation
Pendant ce temps, la RATP poursuit sa transformation sous la direction de Jean Castex, qui a été réélu pour cinq ans à la tête de l’entreprise. La modernisation du réseau, notamment du RER B, est une priorité, avec des travaux importants prévus pour l’été 2025. Ces investissements visent à améliorer la capacité et le confort des trains, répondant à l’augmentation du nombre de voyageurs.
Depuis janvier 2025, une nouvelle tarification simplifiée a été mise en place en Île-de-France, permettant aux voyageurs occasionnels d’acheter des tickets à tarifs uniques pour les métros, trains et RER. Cette réforme, saluée par les usagers, vise à rendre les transports plus accessibles et abordables.
Impacts sur la stratégie et l’expérience usager
Les changements de direction à la SNCF et à la RATP pourraient marquer un tournant dans la gestion des transports publics en France. L’arrivée de Jean Castex à la SNCF, si elle se concrétise, apporterait une expérience de la gestion publique et une vision stratégique renouvelée. Son parcours à la RATP, jugé positif par l’Élysée, plaide en sa faveur.
En parallèle, la modernisation des infrastructures et la simplification tarifaire à la RATP répondent aux attentes des usagers, qui réclament plus de fiabilité, de confort et d’accessibilité. Les travaux sur le RER B, prévus pour cet été, devraient permettre d’absorber la hausse de la fréquentation et d’améliorer la qualité de service.
Un contexte institutionnel complexe
Le calendrier des nominations reste incertain. Selon Sud Ouest, le gouvernement pourrait nommer rapidement un directeur général intérimaire à la SNCF, tandis que Jean-Pierre Farandou assurerait la présidence du conseil d’administration. Cette solution temporaire permettrait de respecter la limite d’âge tout en assurant la continuité de la gestion.
La situation illustre la complexité des nominations dans les grandes entreprises publiques, où les enjeux politiques, institutionnels et opérationnels se croisent. Les prochains mois seront déterminants pour la stabilité et la stratégie des deux géants du transport public français.
Perspectives et attentes des usagers
Les usagers attendent des améliorations concrètes : plus de ponctualité, des tarifs accessibles et des investissements durables dans les infrastructures. Les réformes en cours, tant à la SNCF qu’à la RATP, répondent en partie à ces attentes, mais la question de la gouvernance reste centrale.
La nomination d’un nouveau PDG à la SNCF, attendue à l’automne ou en novembre 2025 selon les dernières informations, sera un moment clé pour l’avenir des transports publics en France. Elle déterminera la capacité des deux entreprises à relever les défis de la mobilité du XXIe siècle.